Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Вибір підшипників кочення
|
|
Вхідний вал має посадочний діаметр під підшипник Æ 30 мм. Зубчаста передача косозуба, присутні осьові навантаження. Тому заздалегідь були вибрані підшипники типа 46206 – кульковий радіально-упорний однорядний підшипник, легкоїої серії, що має наступні технічні характеристики:
мм – внутрішній діаметр підшипника;
мм – зовнішній діаметр підшипника;
мм – ширина підшипника;
α =26о.
кН – базова динамічна вантажопідйомність підшипника.
Вихідний вал має посадочний діаметр під підшипник Æ 35 мм. Заздалегідь були вибрані підшипники типа 46307 – радіальний-упорний кульковий однорядний підшипник середньої серії, що має наступні технічні характеристики:
мм – внутрішній діаметр підшипника;
мм – зовнішній діаметр підшипника;
мм – ширина підшипника;
кН – базова динамічна радіальна вантажопідйомність підшипника.
4.6 Вибір шпонкових з'єднань
| Переріз вала | Діаметр вала, мм | b, мм | h, мм | t1, мм | Довжина l, мм |
| Вхід (шків) | |||||
| Вихід (напівмуфта) | |||||
| Вихід (колесо) |
|
|