Главная страница Случайная страница Разделы сайта АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Вибір техніко-експлуатаційних показників
Для розрахунків, згідно завдання, вибираємо три марки дорожніх автотранспортних засобів. АТП, що проектується, призначене для пасажирських перевезень міського і приміського сполучень. На підприємстві проводяться роботи по технічному обслуговуванню, поточному ремонту, матеріально-технічному забезпеченню та зберігання автомобілів. Для міських перевезень вибираємо автобус „Богдан” А-064, з максимальною місткістю 41 місце, в кількості 50 штук, а для приміських – дві марки автобусів: ПАЗ-3205, з місткістю 36 місць, кількістю 40 автомобілів та ЛАЗ-А0731 на 40 місць (40 автомобілів). Автомобілі працюють на автомобільних дорогах І...ІІІ технічних категорій, в м. Луцьку та в приміській зоні на рівнинній, хвилястій і пагорбкуватій місцевості, які мають цементобетонне та асфальтоване покриття. Клімат – помірно-теплий. Категорія умов експлуатації – ІІІ. Показники діючого АТП та вибрані техніко-експлуатаційні показники авто підприємства, що проектується з їх обґрунтуванням заносяться в таблицю 2.1.
Таблиця 2.1 - Вибір і обґрунтування техніко-експлуатаційних показників
Розрахунок виробничої програми з експлуатації
|