Стоимость строительства двухпутных вставок и вторых путей

Стоимость строительства двухпутных вставок, тыс. руб.

(2.5)

где k_в – средняя стоимость сооружения 1 км двухпутных вставок, тыс. руб.; принимается из табл. 2.4 приложения; в случае формирования схемы овладения перевозками при проектировании новой линии этот показатель должен быть взаимоувязан со стоимостью строительства 1 км новой однопутной и двухпутной линии;

L_в – суммарная протяженность двухпутных вставок на рассматриваемом участке, км.

В приближенных расчетах можно принимать следующие соотношения: если двухпутные вставки сооружаются только у раздельных пунктов – L_в = (0, 1÷ 0, 2)× L; если двухпутные вставки сооружаются у раздельных пунктов и посредине перегонов – L_в = (0, 5÷ 0, 6)× L (здесь L – общая длина рассматриваемого участка).

Стоимость строительства вторых путей, тыс. руб.

(2.6)

где – средняя стоимость сооружения 1 км второго главного пути, тыс. руб.; принимается из табл. 2.4 приложения; в случае пристройки второго главного пути в один этап (минуя двухпутные вставки) в качестве значения принимается величина , если второй главный путь строится после сооружения на однопутной линии (на предыдущем этапе) двухпутных вставок, то в качестве принимается значение

– суммарная протяженность второго главного пути на рассматриваемом участке, км; если строительство второго главного пути осуществляется в один этап (минуя двухпутные вставки) – = L; если сплошной второй путь строится после сооружения (на предыдущем этапе) двухпутных вставок – = L - L_в.